小峽口空間綜合改造利用規劃思路
按照2020年6月23日政府專題會議精神、2021年3月15日信長星省長在省政府關于小峽口空間資源綜合利用的專題會議上的指示精神。為拓寬小螻口、解決小續口瓶頸制約問題,省發改委會同西寧、海東市政府、省交通運輸廳、交控集團等部門和企業。經對小峽口區域空間利用現狀、地形條件等情況反復深入研究,并考慮現實及可能,形成五個項目組成的組合初步規劃方案。
近期(2021-2025年):規劃實施G109南移擴容改造,提升既有國』通行能力﹔實施G109擴客改造,在海東市河湟新區和西寧市之間新開辟一條非收費通道,同時對現有G6市政化利用。中期(2026-2030年》:規劃實施民小公路北擴,強化海東市河湟新區與西寧市、互助縣的聯系;實施西寧繞城北環線建設,將過境交通引導出西寧市主城區,緩解西寧主城區交通壓力。遠期〔2031-2035年〕﹔規劃實施G6海東過境段南擴。進一步加強蘭西城市群青海境內怏速交通聯系。
規劃方案合理綜合利用小峽口空間資源,拉開小崚口南北向路網縱深,拓展小峽口內外區域開發軸線,理順立體空間資源利用關系,實施后打通空間瓶頸,暢通省會西寧向東與中東部地區的聯系通道,提高東部省市對青海、罪、新疆、甘肅河西走廊等地區的應急救援效率,保障交通能源信息通行安全。帶動連片開發區域作為頓市綜合體開發,促進就業和社會投資跟進。將充分發揮西寧市對海東市的輻射帶動作用,促進西寧—海東一體化,和蘭西城市群一體化發展進程,為東部乃至全省經濟發屬做出貢獻。